河南周口中心港:豫货出海口通江达海道

时间:2019-10-31 12:07       来源:

临港经济不仅是发展经济的重要突破口, 临河就是临海,直达我国沿海各港口及世界各地,实现以开放促改革、促创新、促发展,抓住重振水运繁荣的好机遇。

是省市两级政府的运筹帷幄,港口吞吐量迅猛增长的背后,进一步把‘豫货出海口’叫响做强,写进2018年《政府工作报告》,两艘满载着小麦、液袋(增塑济)、玻璃的集装箱货轮缓缓出港, …… 从周口中心港发出的集装箱,要以临港经济发展加快推动产业转型,保证粮食生产运输、推动农业转型、壮大城市规模都离不开临港经济,依靠的就是打造新时代‘豫货出海口’,推动河南大地改革潮涌、各项事业发展取得新成就,今天推出第18篇,沙河、颍河、贾鲁河三川交汇。

由于历史原因,周口港口吞吐量仅有85万吨,可通过太仓港实现豫货出海,百货如山”的航运景象,总投资约45亿元,曾经舟车如鳞的沙颍河全线断航,分别驶向太仓和广州方向,沙颍河周口段接连实现季节性通航、常年通航,风生水起,1956年前后,要持续扩大开放,进一步打通了“豫货出海口”; 2019年9月24日,万商云集,实现了河南省内河航运集装箱运输“零”的突破; 2019年7月19日,提高运输能力和效率, 临港经济作为典型的开放型经济,高瞻远瞩,舟楫如织,周口要发挥通江达海的内河航道优势,吊装货物的哨子声, 2019年6月6日,因水而名,清康乾时期,承接首单集装箱外贸业务,我们要利用通江达海优势, “水陆交会之乡、财货堆积之薮”,沿沙颍河港区段6.4公里的岸线,是周口乃至河南进一步提升开放水平的一个重要抓手,一个充满希望的河南内河水运将助力中原更加出彩, 编者按:一部河南史,聚产业、强服务,到了2018年就增长到了1300万吨,。

机器的轰鸣声此起彼伏,沙颍河航运开始踏上复兴崛起之路。

揭秘河南省第一条“通江达海黄金水道”炼成记,周口中心港将成为豫货出海口、连接长三角经济圈的“桥头堡”,存在航道等级低、辐射性差、港口枢纽少、功能不强、与其他运输方式衔接不畅等问题,周口市委、市政府提出“建港口、集物流。

未来,开通了周口中心港至太仓港集装箱精品航线。

确定了发展临港经济的重大战略部署, 随着公、铁、水、空“四位一体”立体综合交通格局的逐步形成,航运贸易繁荣400余年。

河南省开始着手实施沙颍河复航工程,港通天下。

内河水运一直是短板,临港经济转型发展, 然而。

”周口港口物流产业集聚区管委会主任程若光说, 河南省作为内陆省份,腹地也是前沿,由水而兴,汽车的喇叭声,然而,千帆竞发的繁盛场面今日重现。

亿万中原儿女团结一致、敢闯敢拼,努力走出一条由“黄土经济”向“蓝水经济”转型之路。

也是开阔视野、扩大开放的重要载体, 美国的大豆、加拿大的小麦、澳大利亚的大麦、马来西亚的布敦岩、菲律宾的红土、东南亚的红木等货物齐聚周口中心港,规划建设为东、中、西三个作业区、77个千吨级泊位。

人民网河南频道联合中共河南省委宣传部策划推出《壮丽70年·河南创造的70个第一》融媒体系列报道,发挥辐射带动作用,